Виды мостов / Техника (типы мостов, классификация мостов, разновидности мостов, виды опор мостов, нагрузки на мост)

Категория: Техника, Автор: VseZnamus

Во все времена перед мостостроителями стояли одни и те же вопросы: как будет выглядеть новый мост? выдержит ли он помимо всех нагрузок испытание временем?
Мосты могут классифицироваться по типу структуры, несущей нагрузку (автомагистраль, железную дорогу, транспорт, пешеходов). Существует три основных типа неразводных мостов: балочные, арочные и висячие. Большая часть мостов представляет сочетание этих основных форм.

Метки: Инженерные сооружения, Архитектура, Эстакада

Магистраль Кодзима-Сакайде, часть проекта системы мостов Хонсю-Сикоку. Строительство, завершённое в 1988 г., длилось 10 лет и включало сооружение трёх висячих, двух пантовых и одного балочного мостов со сквозными фермами.

Виновником одной из наиболее известных катастроф в истории мостов был ветер. В 1940 г., спустя всего полгода после завершения строительства, рухнул висячий мост Такома-Нэрроуз в штате Вашингтон. Пролёт моста начал колебаться на ветру и, распавшись на куски, рухнул в воду. Автомобили, находившиеся в тот момент на мосту, разметало, словно игрушки.

Первым мостом, скорее всего, было дерево, которое, упав, соединило берега ручья или речушки. Многие современные мосты имеют в принципе ту же форму: это горизонтальная структура над рекой или дорогой, состоящая из одной плоскости или пролёта и известная под названием балочного моста. Оба конца горизонтального пролёта опираются на опоры, несущие вес моста и груза.

Основная проблема балочного моста состоит в том, что балка прогибается под собственным весом, уменьшая тем самым верхнюю и увеличивая нижнюю поверхности. Чем длиннее и тяжелее балка, тем значительнее силы, сокращающие и увеличивающие поверхности. Балка должна обладать достаточной прочностью, чтобы выдерживать эти напряжения. В определённых пределах чем выше в сечении балка, тем больше её прочность, однако с высотой балки растёт и её вес, тем самым увеличивая нагрузку, которую ей предстоит выдерживать. Поэтому однобалочными мостами можно перекрывать лишь относительно небольшие расстояния. Однако балочный мост можно сделать длиннее с помощью дополнительных опор. Тогда он будет включать несколько пролётов.