Города Африки / Экономика (африканские города, самый большой город в Африке, Малави город в Африке, города южной и северной Африки)

Категория: Экономика, Автор: VseZnamus

Из всех развивающихся стран самый низкий уровень урбанизации наблюдается в Африке: в 1990 г. на долю горожан приходилось всего 34%. Но именно на этом континенте темпы прироста городского населения самые быстрые. За последние 20 лет они составили 5%, поэтому, по некоторым оценкам, к началу нового тысячелетия количество жителей городов перевалило за 40%.

Метки: Урбанизация, Мегаполисы мира, Развивающиеся страны

Особенно массовая миграция в Лагос наблюдалась среди представителей народности йоруба, живущей преимущественно на западе Нигерии. Подобно оазисам роскоши в пустыне беспросветной нищеты, города развивающихся стран манят к себе тысячи крестьян, особенно живущих вблизи них.

Арабские государства на севере Чёрного континента, где примерно 50% населения живёт в городах, имеют более продолжительные традиции урбанизации. Среди древнейших городов севера Африки — крупнейший на континенте город Каир и порт Александрия в Египте. Но самая высокая концентрация городского населения — до 60% — на юге Африки. Между севером и югом разбросано немало крупных городов, основанных ещё колонизаторами, в том числе на западном побережье континента. Многие из них разрослись в густозаселенные центры с индустрией, определяющей экономическое развитие этих стран.

Например, Лагос — столица Нигерии — вырос главным образом благодаря притоку большого количества мигрантов-мужчин, искавших в городе возможностей заработка. Проблема обеспечения жильём и основными коммунальными услугами остро стоит в большинстве городов развивающихся стран. Топографические особенности Лагоса, некоторые районы которого расположены на островах, усложнили развитие промышленности, поэтому сейчас строительство новых объектов происходит главным образом на окраинах и в пригороде материковой части города. Для работающих там горожан это создаёт дополнительные проблемы, поскольку некоторым из них, чтобы добраться на работу, приходится преодолевать до 20 км. Заторы на дорогах стали настолько серьёзной проблемой к 1976 г., что нигерийцы решили построить новую столицу в Абудже, в самом центре страны. Строительство нового города продвигалось невероятно медленно, отчасти из-за политической нестабильности, а отчасти в результате падения мировых цен на нефть в 1986 г., в результате которого Нигерия оказалась обременённой громадным внешним долгом и, следовательно, сокращением расходов на социальные нужды. Тем не менее в 1998 г. столица все-таки была перенесена в Абуджу.