Многие велосипеды снабжены зубчатыми передачами. Использование пониженной передачи позволяет с меньшей силой нажимать на педали при подъёме, верхняя передача обеспечивает высокую скорость при умеренных усилиях. Кроме того, у некоторых велосипедов имеется коробка передач, вмонтированная в ступицу заднего колеса. Это миниатюрная разновидность системы, применяемой во многих автомобилях. Переключение скорости достигается с помощью различных комбинаций зубчатых колёс внутри ступицы.

Современные велосипеды, в основу которых положена «безопасная» конструкция, были разработаны в 1870-х гг. Колеса примерно одинакового размера были снабжены спицами и резиновыми шинами, а заднее колесо приводилось в движение с помощью цепной передачи. К 1895 г. безопасный велосипед уже имел пневматические (заполненные воздухом) шины и ромбовидную раму, за исключением моделей для женщин, где верхняя труба была опущена, чтобы освободить место для платья велосипедистки.

Наиболее удачным из ранних велосипедов был селерифер, позднее переименованный в велосифер. Эта «деревянная лошадка» была построена в 1791 году графом де Сивраком (Франция). Велосипедист садился на неё верхом, а затем «вел», отталкиваясь ногами от земли.
Велосипед с управляемым передним колесом появился в 1817 г. и был назван его изобретателем, германским бароном фон Дрез де Зауэрбруном, дрезиной. Он состоял из деревянной рамы и двух снабжённых спицами колёс с железным бандажом.

Велосипеды и мотоциклы — удобные средства передвижения. Велосипед позволяет нам, используя силу мышц, совершать неторопливые поездки. Мотоцикл является высокоскоростным транспортным средством с силовым приводом.
Самое древнее из известных изображений двухколёсного транспортного средства можно увидеть на одном из окон церкви в Сток Поджес (графство Бакингемшир, Англия).

В XI—XII вв. европейцы стали применять прибор для определения направления на север — магнитный компас. Он состоит из постоянного магнита, который закреплён таким образом, что может свободно поворачиваться. Под влиянием магнитного поля Земли магнит, выполненный чаще всего в виде стрелки, ориентируется в направлении север-юг.

Искусство кораблевождения включает в себя использование навигационных систем. Когда знакомые очертания берега исчезают, местоположение судна определяют по Солнцу и звёздам или сигналам маяков, радиостанций и радаров,
В древности путешественники, пересекая пустыни и моря, определяли направление по положению Солнца и звёзд.

Наличие частных автомобилей способствовало расширению пригородных зон, жители которых работают в городе. Но… Автомобили — это уличные пробки; это неизбежное расширение сети дорог в связи с растущей интенсивностью движения; загрязнение воздуха, пыль, шум, вибрация. В связи с экологическими проблемами и огромной ролью транспорта в современной жизни правительства многих стран регулируют его работу.

В XIX–XX веках пассажиропоток существенно увеличился. До 1950-х гг. главным перевозчиком на дальние расстояния был морской транспорт, но сегодня его опережает воздушный. Он быстрый и достаточно безопасный.
В каждом крупном городе есть хотя бы один аэропорт. Хотя самолёты потребляют не больше топлива на каждый пассажиро-километр, чем автомобили, все-таки это огромное количество высококачественного продукта. Кроме того, аэропорты часто строятся на плодородных землях, а живущие поблизости люди страдают от шума.

Основные виды наземного транспорта — это реки и каналы, железные и автомобильные дороги. В нефте- и газодобывающих районах используют трубопроводы. Реки и каналы принадлежат к наиболее давним транспортным системам. Каналы имели большое значение в XVIII веке. Но в XIX столетии они пришли в упадок, не выдержав конкуренции с железными дорогами. В Европе, а также в Китае, Индии, Японии, Соединённых Штатах появилась густая сеть железных дорог.

Когда-то грузы транспортировались очень медленно, для этих целей использовались как животные, так и люди. Сегодня положение изменилось: реактивные лайнеры перевозят пассажиров по всему миру со сверхзвуковой скоростью.
На выбор транспорта влияют два главных фактора: во-первых, объем перевозок, измеряемый в тоннах груза или в количестве пассажиров; во-вторых, расстояние до пункта назначения.